Які унікальні виробничі процеси для металевих автомобільних логотипів ETIE

Які унікальні процеси виробництва металевих логотипів автомобілів.
Існують різні унікальні технології виготовлення металевих логотипів автомобіля.
Звичайні матеріали для виготовлення металевих логотипів автомобілів включають сплав цинку, матову фарбу з алюмінію, гальванічну фарбу з литого пластику ABS, тонкі наклейки з нікелю з гальванічним покриттям і металевий титан. Виробництво логотипів автомобілів зі сплаву цинку потребує прес-форм, і велика кількість потрібна для низької вартості; Алюмінієвий матовий автомобільний логотип доступний за ціною, з унікальним матовим ефектом, який покращує текстуру; Лиття під тиском з АБС, гальванічне покриття та запікання фарбування автомобільних логотипів також потребують прес-форм, придатних для масового виробництва; Електроформовані нікелеві тонкі етикетки мають низьку вартість і можуть відповідати певним вимогам якості; Металевий титан зазвичай використовується в-емблемах автомобілів високого класу завдяки його високій міцності, хорошій стійкості до корозії та високій температурі. Наприклад, на логотипі Rolls Royce Phantom Collector's Edition використовується металевий титан, а нижнє кільце також покрито 24-каратним золотом. Для додання краси золота частина покрита емальованим золотим матеріалом.
Обробка різними матеріалами також є важливим прийомом. Наприклад, полірування латунного матеріалу для демонстрації благородної текстури; Полегшена обробка алюмінієвого матеріалу допомагає зменшити вагу автомобіля; Тонка обробка матеріалу з нержавіючої сталі робить його більш міцним і довговічним.
Процес виробництва логотипу Lamborghini унікальний і вишуканий. Панель емблеми автомобіля формується видуванням прозорим акрилом, а в процесі видувного формування наноситься захисна плівка. Вертикальні краї розбризкуються золотистою фарбою, а персонал, який займається розпиленням, носить анти{2}}антистатичний і-непильний одяг. Використовується електростатичне напилення. Емблема у формі корови в основному кузові автомобіля виготовлена ​​з прозорого акрилового листового трафаретного друку та сформована під вакуумом. Літери «LAMBORGHINI» вирізьблені та відполіровані за допомогою прозорого акрилу з ЧПК, а потім покриті золотом, щоб забезпечити прозорість і відсутність зв’язків. Поверхневе вакуумне покриття можна налаштувати за допомогою ефектів гальванічного покриття відповідно до вимог. Звичайні кольори гальванопластики включають рожеве золото, золото, мідь, і клієнти часто вибирають срібло. Середина логотипу автомобіля вирізана та видовбана за допомогою чорного акрилового вакуумного формування, а корова та англійські літери скріплені разом. Емблема автомобіля оснащена водонепроникними світлодіодними ліхтарями та трансформаторами, а нижня частина виготовлена ​​з видувного матеріалу ABS, покритого сріблясто-сірою фарбою. Прозора дошка формована видувом із середньою перегородкою.
Логотип Mercedes Benz використовує процес металевого хромування, що підвищує довговічність і надає йому унікальну глянсову текстуру, завдяки чому він яскраво сяє на передній частині автомобіля, відображаючи вишукану майстерність Mercedes Benz і відданість деталям.
Основними матеріалами емблеми Cadillac є металевий сплав і цинковий сплав. Емблема з металевого сплаву виготовлена ​​за допомогою п’ятишарового процесу фарбування, гальванічного покриття, малювання, старіння та покриття з чудовою глянцевою текстурою та довговічністю. Емблема зі сплаву цинку має високу твердість і хорошу стійкість до корозії, що робить її більш міцною. Емблема автомобіля доступна в різних кольорах, збагачуючи візуальний ефект. Дизайн передньої частини та інші елементи логотипу автомобіля індивідуально вигравірувані та вибиті мідними формами з вишуканими деталями. Задня сторона прикріплена клеєм 3М для зручності приклеювання. Новий логотип Cadillac зазнав змін у дизайні та інших аспектах, з простішим і сучаснішим дизайном, декількома окремими сріблястими або чорними кольорами, фокусом на пропорційній координації розміру та більш досконалими матеріалами, розташованими в центрі передньої решітки автомобіля або передньої частини капоту.